VIGILANCIA DE LOS DATOS DE LOS BUQUES
Soluciones de monitoreo de la industria naviera para la industria naviera
En una compañía naviera hoy en día, es esencial que el rendimiento de los barcos sea supervisado por medio de un buen control. Esto requiere un alto grado de interacción y preparación tanto desde el lado de la costa como desde el mando del barco a bordo. El objetivo es desplegar y controlar los barcos de la mejor manera posible, lo que a su vez se refleja en el éxito económico de la compañía naviera.
Monitoreo de datos ITE
Mantenemos sus naves en el camino
Los conocimientos técnicos de una compañía naviera son el verdadero activo en la gestión técnica de los buques oceánicos. Nuestro Equipo de Monitoreo de Datos ITE complementa sus conocimientos cuando se trata de recoger datos de rendimiento de la nave. El Sistema de Monitoreo ITE es una plataforma modular y abierta que está disponible exclusiva y exclusivamente para usted como compañía naviera. Se proporcionan tres módulos de función de forma estándar, que pueden ampliarse y complementarse individualmente gracias a su arquitectura abierta. Esto permite, por ejemplo, vigilar la temperatura del agua de alimentación de la caldera auxiliar como medida correctiva después de un incidente a bordo, y reproducir estos datos para su evaluación en tierra, así como definir valores umbral para alertar por correo electrónico, por ejemplo. Técnicamente, todas las señales disponibles pueden ser replicadas directamente desde el barco a la costa para su análisis o a través de interfaces de libre acceso a bordo. Todos los datos recogidos o adquiridos pueden ponerse a disposición de sistemas de terceros, como un sistema de mantenimiento planificado, un software de inteligencia artificial, un sistema de planificación de recursos empresariales (ERP) u otra aplicación de software, dentro de la compañía naviera para su posterior procesamiento. Estos datos no se ponen a disposición en una especie de "nube" y no dependen de otras aplicaciones de software, exclusivamente a la compañía naviera como cliente.
MONITOREO DE LA ENERGÍA
Nuestro Monitoreo de Energía ITE crea la transparencia necesaria con respecto a la producción y consumo de energía a bordo, así como la posibilidad de contrarrestar e intervenir activamente.
Medidas como la desconexión selectiva de los consumidores, la conexión de los propios productores o
el encendido retardado de las cargas, reducir los costos de energía. Se minimizan los tiempos en los que los generadores no están conectados a la red con una eficiencia óptima. Los grandes consumidores de energía, como los sistemas de gas inerte, los contenedores refrigerados, los impulsores, los ventiladores de aire de combustión, son controlados por su tiempo de funcionamiento y consumo. Por ejemplo, los valores umbral individuales de un Superintendente responsable pueden definirse como una función y los tipos de alarma pueden definirse si se superan.
MONITORIZACIÓN DE ALARMAS
El módulo de Monitoreo de Alarma ITE puede ser conectado a cualquier sistema de alarma a bordo que tenga una impresora de alarma como lo requieren las sociedades de clasificación. El flujo de datos de la presión de la alarma a bordo se lee sin afectar al funcionamiento de la presión. Los datos ASCII de la impresora se preparan y se replican en tierra para su análisis. Así es posible evaluar todo el historial de alarmas y ser informado por correo electrónico en caso de eventos importantes como "Apagado del motor principal". Los conjuntos de datos generados sirven al Superintendente tanto en tierra como a bordo, filtrados por grupos y eventos, por ejemplo, para la preparación de un tiempo de astillero o para la inspección a bordo.
MONITOREO DEL NMEA
El módulo de monitorización ITE NMEA está conectado a la red troncal NMEA existente en el puente de a bordo. NMEA 0183 o 2000 es una norma internacional firmemente definida para la comunicación entre los dispositivos de navegación de los buques marítimos y el contenido está disponible libremente al mismo tiempo. Con un convertidor NMEA TCP / IP, todos los datos NMEA disponibles se replican en tierra para su análisis. Esta base de datos se procesa y se pone a disposición en tierra según las especificaciones de la compañía naviera. Se pueden visualizar valores como el rumbo, la velocidad, la posición, el viento, el calado, etc. y se pueden definir posibles valores umbral. Esto permite, por ejemplo, informar a la DPA o a un grupo definido de personas a través de canales de alarma definidos si el "despeje de quillas submarinas" se ve socavado, por ejemplo, por correo electrónico. Así pues, todos los datos disponibles de la NMEA pueden utilizarse de manera óptima a bordo y en tierra, contribuyendo así de manera significativa a una operación transparente y segura del buque.
SUPERVISIÓN DE DATOS
Nuestra solución de Monitoreo de Datos ITE, es un sistema modular abierto, que se instala adicionalmente a bordo. Técnicamente, todos los protocolos comunes, como Modbus, Profibus, CAN Bus pueden ser leídos a bordo y su contenido de datos puede ser replicado en tierra. Dado que la mayoría de los fabricantes, de los agregados y del equipo instalado a bordo, ponen sus datos a disposición del público, es posible proporcionar una solución central para la transmisión de datos en tierra.
El hardware es un PLC Beckhoff, que está aprobado para la operación de la nave con los certificados requeridos. La arquitectura abierta del sistema, que también se proporciona aquí, permite que el PLC de Beckhoff esté equipado con módulos adicionales para la recepción y las conexiones para los valores digitales y analógicos. Técnicamente se puede recoger un número casi ilimitado de datos de, por ejemplo, estados de conmutación, temperaturas o valores análogos, que se pueden replicar y poner a disposición en tierra para su análisis.